






수량 (세트) | 1 - 6 | 7 - 12 | 13 - 60 | > 60 |
예상 시간(일) | 15 | 25 | 50 | 협의 예정 |
말 바퀴 트랙터 시리즈
|
||||||||||||||
섀시
|
힘 (HP)
|
택시
|
엔진 실린더
|
PTO 속도
|
기어
|
Hydrualic 출력
|
타이어
|
|||||||
미니
|
10-25
|
/
|
단일 실린더
|
760
|
6F + 2R
|
간단한 hyduralic 밸브
|
4.00-14/7.50-16
|
|||||||
TY 섀시
|
25-50
|
/
|
2-4 실린더
|
540/720 (540/1000)
|
8F + 2R
|
1-방법 값
|
6.5-16/11.2-24
|
|||||||
TY 정원
|
50
|
/
|
4 실린더
|
540/720 (540/1000)
|
8F+2R
|
1-Way value
|
6.00-12/9.5 -16
|
|||||||
TE 섀시
|
50-70
|
옵션
|
4 cylinder
|
540/720 (540/1000)
|
8F+2R
|
1-Way value
|
7.50-16/11.2-28
|
|||||||
TE 정원
|
50-60
|
/
|
4 cylinder
|
540/720 (540/1000)
|
8F+2R
|
1-Way value
|
6.00-12/9.5-16
|
|||||||
작은 존 디어
|
50-70
|
options
|
4 cylinder
|
540/720 (540/1000)
|
8F+2R
|
2-방법 값
|
7.50-16/12.4-28
|
|||||||
빅 존 디어
|
60-80
|
options
|
4 cylinder
|
540/720 (540/1000)
|
8F+2R
|
2-Way value
|
7.50-16/12.4-28
|
|||||||
TB 섀시
|
80-100
|
팬 택시
|
4 cylinder
|
540/720 (540/1000)
|
12F + 12R
|
2-Way value
|
14.9-30/8.3-24
|
|||||||
TD 섀시
|
90-160
|
Fan cab
|
4-6 실린더
|
760/850(540/1000)
|
16F + 8R
|
3-방법 값
|
12.4-24/16.9-34
|
|||||||
TF 섀시
|
130-200
|
Fan cab
|
6 실린더
|
760/850(540/1000)
|
16F+8R
|
3-Way value
|
14.9-26/18.4-38
|
|||||||
TC 섀시
|
200
|
럭셔리 A/C 택시
|
6 cylinder
|
760/850(540/1000)
|
16F+8R
|
3-Way value
|
14.9-26/18.4-38
|
|||||||
TG 섀시
|
180-260
|
Luxury A/C cab
|
6 cylinder
|
760/850(540/1000)
|
16F + 16R
|
3-Way value
|
16.9-28/20.8-38
|
말 걷는 트랙터 시리즈
|
||||||||||
Chassis
|
말 힘
|
Tyre
|
물 탱크
|
시작 유형
|
빛
|
|||||
101 사이드 섀시
|
8-13HP
|
6.00-12
|
증발/응축
|
수동/전기
|
옵션
|
|||||
151 사이드 섀시
|
15-32HP
|
6.00-14/16
|
Evaporative /Condensing
|
Manual/Electric
|
Options
|
|||||
말 쌀 걷는 이식 시리즈
|
||||||||||
행
|
엔진
|
작업 속도
|
시간당 생산성
|
메커니즘 유형
|
타이어 구조 유형
|
|||||
4 행
|
야마하
|
0.033 ~ 0.08 m/s
|
0.13 ~ 0.2 hm2/h
|
기어 형
|
고무 휠 발톱
|
|||||
6 행
|
Yamaha
|
0.033~0.08m/s
|
0.2 ~ 0.3 hm2/h
|
Gear-type
|
Rubber Wheel Claw
|
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