전체 자동차에서 배출된 납축전지 스크랩 도매 대량 판매 (우량)

배수 된 납산 배터리 스크랩/배수 전체 배터리 (비)

배수 된 납 산 배터리 스크랩. 납산 배터리는 35% 황산과 65% 물 전해질 용액이있는 판, 납 및 납 산화물로 구성됩니다. 납 축전지는 전 세계적으로 판매되는 모든 배터리의 거의 60% 나타냅니다.

분류:

일반적으로 건설 방법에 따라 납 축전지의 두 가지 유형이 있습니다. 홍수 또는 봉인. 침수 (또는 습식) 납 축전지는 전극/플레이트가 전해질에 잠겨 있는 것들이다. 전해질이 고정되는 밀봉 납 산 또는 밸브 조절 납 산 (VRLA) 배터리.

모든 납산 배터리는 전기 분해라는 공정을 통해 충전하는 동안 전극에서 수소 및 산소 가스 (가스) 를 생성합니다. 이들 가스는 범람된 전지를 빠져나가도록 허용되지만, 밀봉된 전지는 가스가 수용되고 재결합되도록 구성된다.

납 산 배터리 폐기물 재활용

두 배터리의 그리드 구조는납 합금. 순수한 리드 그리드 구조는 충분히 강하지 않으므로 안티몬, 칼슘, 주석 및 셀레늄과 같은 소량의 다른 금속은 추가 강도와 향상된 전기적 특성을 위해 합금됩니다.

납산 배터리의 전해질은 황산 (H2SO4) 의 희석 용액입니다. 완전히 충전 된 배터리의 음극은 스펀지 리드 (Pb) 로 구성되며 양극은 이산화 납 (PbO) 으로 구성됩니다. 분리기는 양극 및 음극 전극을 전기적으로 분리하는데 사용된다.

폐기물 배터리

전형적인 납산 배터리는 금속 그리드, 전극 페이스트, 황산, 납 합금의 커넥터 및 극, PVC로 구성된 그리드 분리기로 구성됩니다. 배터리 구성 요소는 일반적으로 플라스틱 (폴리 카보네이트, 폴리 프로필렌 또는 폴리스티렌) 으로 구성된 부식 및 내열성 하우징에 포함되어 있습니다.

구성 요소	[Wt.-%]
납 (합금) 성분 (그리드, 극, …)	25 -30
전극 페이스트 (납 산화물 및 납 황산염의 미세 입자)	35 – 45
황산 (10 - 20% H2SO4)	10 – 15
폴리프로필렌	5 – 8
기타 플라스틱 (PVC, PE 등)	4 – 7
에보나이트	1 – 3
기타 재료 (유리, …)	< 0.5

표: 전형적인 납산 배터리 스크랩의 구성

 

과거에는 그리드가 주로 안티몬-납 합금으로 만들어졌지만 새로운 추세는 칼슘-납 합금의 사용이 증가한 것으로 나타났습니다. 사용 된 배터리의 전극 페이스트는 납 황산염과 납 산화물의 혼합물입니다. 전형적인 배터리 스크랩 재료의 조성은 표에 나와 있습니다.

배수 된 납 산 배터리 스크랩

배수납 산 배터리 스크랩전체 배수 된 납/산성 배터리로 구성됩니다. 플라스틱 또는 고무 케이스를 포함 할 수 있지만 목재, 금속 또는 유리 케이스를 포함하지 않을 수 있습니다. ISRI 코드 RAINS 과 유사합니다.

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